Schablonen
Als erstes mussten natürlich die Pläne ausgedruckt  und auf grau pappe geklebt werden  mit 1 cm Saum Zugabe. Es sind 342 A4  Seiten.   Möchtest Du  mehr zum Schablonen herstellen Lesen gibt es eine extra Seite unter Hilfreiches / Schablonen.

Stoffschneiden
Um die Arbeit zu erleichtern habe ich immer 2 teile miteinander geschnitten. Wenn die Stoff unter und Oberseite nicht identisch sind muss der zu schneidende Stoff rücken auf rücken gelegt und und dann erst zugeschnitten werden. als Unterlage zum schneiden diente mir diesmal eine glas Scheibe das hat sich gut bewährt und das schneiden ging bedeutend schneller. die Geruchs Belästigung ging stark zurück. Die zugeschnittenen Stoff teile bleiben an der Schablone leicht kleben das erleichtert das

Markiren des Saums
mit einem Filzstift. Dazu habe ich einen kleinen Abstands Halter aus einem kleinen Metall streifen zurecht gebogen so das beim anlegen an die Schablone ein 1 cm abstand entsteht und so mit dem Filzstift schnell der Saum markiert werden kann.

wichtig sind auch die Markierungen der wage punkte und die Markierung an der Nase wo die beiden oberen und unteren Paneelen zusammen kommen. Die Markierung wo die schräg Profile angesetzt werden. Markiert man die im Saumbereich sind die nach dem nähen nicht mehr Sichtbar.
Um mir die Arbeit zu erleichtern habe ich die Profile mit hellem fast transparentem Stoff gemacht. dann Spielt es keine rolle auf welcher Seite des Stoffes markiert wird. Sind alle Markierungen angebracht löse ich die beiden Stoffteile von der Schablone und Markiert die andere Stofflage das geht am besten wen mit ein par Büroklammern die Stofflagen wider an der Schablone fixiert wird.

Vorbereitungen vor dem zusammen Nähen
Sind die Stoff teile alle ausgeschnitten werden die Nasen Verstärkungen ohne Saum Zugabe auf de Profile angeklebt und genäht

Die schräg Profil an die entsprechenden Profile mit Uhu Kraftkleber an der obern Profil kante ankleben die klappen Taschen zurecht Schneiden und zusammen Nähen die fertigen klappen Taschen klebe ich mit Doppel Klebeband (zu bekommen im Drachen und Näh geschärfter) auf das Profilen fest. Wichtig auf die richtig Seite achten und annähen. Die klappen müssen von der Luft Eintritts Öffnung wegklappen können (Müssen sich beim Fliegen öffnen). Um die Klappen zu versteifen wurde eine Art Schaumstoff den man unter Laminat Böden legt genommen. Diese Versteifungen sollen bei Bedarfsfall aus Wechsel bar sein dazu nähte ich die Taschen vorne nicht zu sondern klebte sie mit Spinacker Reparatur band nach dem vernähen und dem einschieben der Versteifung  zu. So kann später der Schaumstoff bei bedarf ausgewechselt werden. Klappen bekommen nur die Profile die links und rechts der Luft Eintritts Öffnungen sind. 

Die wage Befestigung Schlaufen werden aufgenäht.
Da die Aleon recht viel kraft entwickelt, würde ich im nachhinein im Bereich der wage Befestigungen auch noch zusätzlich stärkeres material ein nähen, um das nach aussen ziehen der wage Schlaufen zu minimieren und zu optimieren.

Als Vorbereitung oder beim späteren zusammen nähen werden zuerst die obere und die unter matten bahn der verschiednen Zellen passend zusammen genäht  Stoff  Rücken auf Rücken vorne mit einem gerade stich zusammen nähen und mit einem Zickzack zusätzlich im Saumbereich sichern.

Um beim zusammen nähen zügig arbeiten zu können die Profile in der zu vernähenden Reihenfolge sortieren und stapeln das Gleiche mach ich auch mit den vorher an der Nasenseitig  zusammen genähten  bahnen.

Zusammen Nähen
So und nun geht es ans zusammen nähen Diesmal legte ich die Matte auf den rücken um sie zu Nähen Das geht bedeutend einfacher.

Zum Näh beginn muss unbedingt darauf geachtet werden das mit dem nähen so begonnen wird das die vernähten Profile von der Maschine weg zeigen sonst wird das nähen zu einer Qual weil jedesmal der ganze fertig genähte schirm durch die Maschine geschoben werden müsste.

Mann beginnt mit der Äussersten Bahn nimmt das Este Profil das bestreiche ich mit Uhu Kraftkleber im Nasen beriech das erleichtert einem die Arbeit beim Nähen enorm achte darauf das die bahn richtig herum Liegt und die Markierung mit der vorher  zusammengenähten Naht der Ober und unterteil überein stimmt Siehe Pfeil Saum 1. Nun klappe ich die naht Zugabe wie im Bild hoch und ziehe die bahn möglichst satt und falten frei um die Rundung wie genauer das gemacht wird wie schöner sied später die Nase aus dabei drauf achten das die naht an der Markierung bleibt. Gut andrücke dann hält der leim schell und es geht gleich weiter. 

Nun wird ein Doppel Klebeband im Nasenberiech aufgeklebt und zwar an der Saumzugabe wie im Bild mit den blauen Stoffteilen zu sehen ist damit ist das richtige und genaue Positionsiren der zweiten bah ganz leicht möglich und das verrutschen bei der am schwierigsten zu nähenden Nasse  wird verhindert gerade die kleinen Profilnasen Rundungen am Anfang sind sonst sehr schwer zu nähen so klappt das sehr einfach . Die zweite Stoff Bahn wird mit der innen Seite nach aussen auf die erste bahn gelegt so das der Saum wo unter und Oberteil Zusammen genäht wurden nach aussen zu Ligen kommt Bild oben Saum 2 auf genaue Positionierung und richtige Seite achten. Dann auf das Doppel klebe Bad kleben. 

Um ein bisschen zu zeigen wie eine matte genäht wird hab ich die folgenden Skizzen gemacht. Die Zeichnungen zeigen in 2 D die Ansicht als ob die matte aufgeschnitten oder durchsichtig ist.

• Die Roten Linien zeigen das obere Tuch der Matte
• Das Blaue Ist das Untere Tuch
• Dunkel Grün Sind die Profile
• Hellgrün sind die schräg Profile

Der dickere rote und der oberste blaue strich stellt in diesem Beispiel die  zweite  bahn dar  allerdings gibt es bei der 2 bahn noch kein Schrägprofile. Wen die Kammer genäht  ist würde das im Luft gefüllten zustand so aussah wie die 2. Skizziert zeigt. 

Die neu angenähte bahn wird  nach dem zusammen nähen nach rechts gezogen so entsteht ein weitere Kammer. das zeigt die Skizze oben. die oben eingezeigten Profile zeigen wie sich die unter und obere bah um die Profile schmiegen das ist dann die seiten Ansicht.  Um die Matte nach dem nach Rechts ziehen weiter zu nähen wider holt sich das ganze von forme mit dem nächsten Profil und den bahnen.  Nach dem theoretischen wissen geht es nun  unter die Nähmaschine die Nadel  (Typ Stretch /Kugelspitz) wird auf links gestellt. Es wird immer an der Nase begonnen. weil die Profilnase ja vorher so schön geklebt wurde fange ich gleich an der Unterseite des Nasen Profils an zu Nähen. Richtung Nasen spitze. Nähe um die engen kurven, dabei acht ich das die Naht sehr genau der Verstärkung folgt. Bild unten zeigt das schön. 

Nun kann die genähte Zelle einfach nach vorne gezogen werden das wiederholt sich vom Prinzip her wider mit dem nächsten Profil und der nächsten Bahn  bis zum ende der matte. Allerdings gibt es da noch die schräg Profile und die wage Schlaufen die auch noch eingenäht werden müssen. dabei ändert sich das zusammennähen im unterteil der matte wie folgt:  Die losen teile der schräg Profile klebe ich mit Doppel Klebeband  vor dem zusammen nähen an den vorgesehen wage punkten  fest. die werden dann automatisch beim nähen mit eingenäht die wage Schlaufe wird zwischen die beiden lagen der Zellen bahnen herumgeschlagen kurz bevor ich beim nähen an den wage Punkt angekommen bin  wie in den oberen und unteren Bildern zu sehen ist.

Den wage schleifen beriech über nähe ich mehrmals einige cm lang. Um das ausreisen zu verhindern dort treten sehr grosse Kräfte auf.  Am besten kontrolliert mann die Jeweils genähte Zelle nach dem fertigstellen ob die Schrägprofile die Nähte usw. alles IO ist.  beim nähen muss gut aufgepasst werden dass die zuvor eingenähte Schrägprofil nicht vergessen oder nochmals aus versehen angenäht, vernäht werden.
Weil ich keine Luft Eintritts Öffnungen beim nähen gemacht hatte wie es normalerweise sonst gemacht würde. Werden die Öffnungen nun im nachhinein  mit der schere aus geschnitten. Mit in der Mitte gefaltetem Dackron werden die Verstärkungen gemacht.  Die steifen schneide ich leicht ein an den enden im falz um das übereinander stecken und zusammen nähen zu erleichtern auch hier verwendete ich wider das Doppel klebe band um zu fixieren ich konnte die Öffnung so besser kontrollieren und sehen ob sie korrekt aussieht.  Ich finde das ging im nach hinein fast besser jedenfalls mit der Dreiecks Öffnungen im vergleich zur Ekko wo ich die Öffnungen vor dem zusammennähen geschnitten hatte .

Sind die matten Zellen alle genäht werden die Äussersten Flügel spitzen zugenäht die Wageschlaufen daran genäht. Schnell ist  etwas Vergessen gegangen jetzt besteht die Letzte Möglichkeit  vor dem fertig stellen über die offene Endkante alles nochmals zu Kontolitern.  Wenn die Endkante nicht ganz grade geworden ist macht das nicht all zu viel, die wird mit einer langen Alu schiene auf einiger Massen gleiches mass gebracht es muss hier Nicht Millimeter genau sein aber linke und rechte Sitten sollten ungefähr gleich werden. Ist alles OK werden die Schlaufen für die bremsleinen Befestigungen angenäht. Nun kann die Endkante zu genäht werden.
Zum Abschluss wird ein Endkanten Saum zurecht geschnitten dazu wird eine  lange 2,5 cm breite Aluschine  auf den zu schneidenden Stoff gelegt auf der einten Seite der Schiene wird mit dem Heissschneider geschnitten auf der anderen Seite wird mit einem Filzschreiber markiert. Nun klappe ich die Aluschine nach hinten um so das sie an der anderen Seite der Markierung zu liegen kommt. und schneide auf der anderen Seite wider mit dem Heissschneider. Dann Verschiebe ich den Stoff und die schiene und wider hole den vorher beschriebenen Vorgang.  Dis kann so oft wiederholt werden bis ich genügen lange streifen habe um die gesamte Endkante plus die flügelspitzen umsäumen zu können. Der 5 cm breite geschnittene Stoffstreifen wird auf den Arbeitstisch gelegt mit der Markierung nach oben nun bestreiche ich die Äusseren kanten  des streifen dünn mit Uhu Kraftkleber und klappe die kanten jeweils Richtung Markierung so das sich die kannten  in der Mitte fast berühren. wichtig nur jeweils kleine stücke leimen sonst ist der leim trocken. Ein par Bücher zur Beschwerung während du den Rest ab leimst reichen um zügig voran zu kommen.  Der so vorbereitete  Endkanten Saum kann nun zusammen geklappt werden und das an nähen geht wider sehr einfach. Bei denn Wageschlaufen schneide  ich mit dem Nahttrenner ein schlitz und ziehe die Schlaufen nach aussen. FERTIG!

Nicht ganz die Wage muss noch rann die einzelnen wage Schlaufen wurden genäht ein Füssen mit Längsrillen erleichtert das abnähen der Leinenenschlaufen. Es geht aber auch ohne.

Wichtig ist zum vernähen der Schlaufen einen ungleicheren zikzak zu nehmen das hiesst er zikak stich sollte nicht immer gleich Berit nähen das hat den forteil’ das die leinen auch dann vernäht werden wenn sie sich etwas verschoben haben in der Maschine. Hilfreich ist eine Markierung an der Maschine an zu bringen  um die Schlaufen alle gleich und das ständige messen der ersten Schlaufe entfällt mit dem umgedrehten Nahttenner halte ich die Schlaufe, eine Markierung hinter dem Nähfuss auf der Nähmaschine gewährt eine immer wider gleichbleibende  Schlaufen Grösse mit leichten zug am Nahttrenner und leichtem zug auf der andern Seite der Schlaufe kann das nähen gut kondoliert werden abgenäht habe ich die Schlaufen 7 cm lang das hält. Die wage schnüre habe ich immer paarweise genäht das hat den Vorteil das die rechte und linke wage  immer auf identische Grösse kontrolliert werden kann. Nach dem nähen die Wageschnüre gleich an die Maate Schlaufen das geht schneller als am Schluss nochmals alle auszumessen und zu sortieren. Die oberste reihe wird jeweils mit den passenden der zweit obersten Reihe mit einer Schlaufe zusammen geschlauft. Diese werden dann mit einem dickeren Schnurrschlaufe  von ca. 10-20 cm  jeweils links und recht zusammen geschlauft dort kommen dann auch die Flug schnüre rann.

Geschafft!