Hinterachse
Die Hinterachse wurde auf länge gebracht je länger je Stabiler wird der Buggy aber er muss auch noch platz im Auto finden. Mit dem Trenn Schneider schnitt ich alle Teile zurecht. Um die Räder an zu schrauben Nahm ich überlange Muttern. Im Fachhandel zu bekommen. Auf diese überlangen Muttern wurde eine Grossen und kräftigen Scheibe mit dem ungefähren  aussen  Durchmesser der Achse auf einer Seite aufgeschweisst. Diese vorgefertigte teile werden dann  in die Hinterachse gesteckt.

Im beriech der  überlangen Mutter werden in die  Hinterachse einige Löcher gebohrt diese Löcher dienen dazu die Mutter dorrt Fest zu schweissen zuerst werden aber die teile an den Scheiben an die Hinterrad Achse Geschweisst jetzt kann mit einer eingeschraubten Gewindestange die schräg Stellung der Räder noch etwas eingestellt werden.  Nun können die teile über die vorher gebohrten Löcher gut Fest geschweisst werden. Die 4 Flanschen um die Seitenholme an der Achse fest zu Schrauben werden auf länge geschnitten gebohrt und geschliffen aber noch nicht fest geschweisst.  die zwei teile die später an die seiten Rohre geschweisst werden sollten etwas schmäler sein auf einer Seite damit die spätere Schweissnaht an der Hinterachse nicht stört.

Gabel
Die Gabel habe ich extra etwas breiter und höher gemacht um eventuell später auch genügend platz für grössere Räder zu haben Führ die Gabel werden die Rohre zurecht geschnitten das obere roh und die 2 Seiten Rohre bekommen jeweils einen 45° Winkel und werden genau im rechten Winkel zusammen geschweisst. Die obere 90 ° zusammen geschweissten Rohrecken  wurden  rund geschliffen um Etwas mehr Rundung hin zu bekommen wurde in diesem Bereich kräftig beim schweissen material aufgetragen beim rund schleifen nochmals etwas nachgeschweisst  Das Quer Rohr wird zurecht geschnitten und rund an den enden aus geschliffen mit der Schleifscheibe und dem Winkelschleifer.  Das Rohr wird genau eingepasst.
Die 2 Befestigung Platte für die Lenkachse Befestigung werden zurecht geschnitten und geschliffen das Achs loch gebohrt. Bein Achs Loch habe ich noch jeweils eine Scheibe aufgeschweisst damit das Kugellager nicht auf der platte aufliegt die gehen so nicht verrohren wenn der Buggy mahl Komplet zerlegt wird das obere Teil wird genau mittig auf die Gabel geschweisst  die Gabel wird dazu auf den Boden gelegt und mit der Wasserwaage die Rechtwinklichkeit geprüft. Das  vorbereitete Lenkachse Rohr unter Zetachse beschrieben wird mit einer Gewindestange an das Ober teil und das unter teil leicht angezogen und die Querstrebe und die untere Platte werden ausgerichtet und an der Gabel angeschweisst. wichtig auf Genauigkeit achten damit die Gabel später gerade steht.
Rad und Fussrasten Platten
Zwei platten für die Rad  und Fussrasten Befestigung werden zurecht geschnitten und gebohrt für die Fussrasten Befestigung werden hinten in die seiten platten Gewinde geschnitten. vorne benutze ich Einers der drei grossen Löcher mit einer durchfegenden schraube und grossen unterlag Scheiben zur Befestigung. Beim zusammenscheissen auf rechten Winkel zur Gabel prüfen und auf gleicher höhe auf der innen Seite der Gabel anschweissen.

Zetachse
Das Aschs Rohr wird zuerst vorbereitet  ins Rohr kommen 2 Kugellager es gibt 3 Möglichkeiten das verrutschen der Lager zu verhindern  das innen Rohr wird etwas auf gedreht damit die Lager nicht rutschen können das bedingt eine Drehbank oder ein Kollege der drehen kann. Ein Rohr das ins aussen Rohr passt wird auf länge gebracht und zwischen die Lager gesteckt. Oder es werden mehrere Löcher gebohrt unter den Kugellagern und stifte in die Löcher gesteckt und verschweisst.  

Die Rechteck Rohre werden zurecht geschnitten im richtigen Winkel und zusammen geschweisst vorne wird das Rechteck Rohr  für das rund Rohr aus geschliffen. Zum Schluss beim verschweissen gut darauf achtern das das vorbereitete Aschs Rohr  ganz genau gerade angeschweisst wird. Vor dem richtigen zusammen schweissen die Lager vorher heraus nehme damit sei durch die Hitze nicht beschädigt werden. 

Seitenteile
Dank Daniel einem guter Kollegen der ein Sanitär Geschäft hat konnte ich die Rohre bei im biegen lassen angefangen wurde hinten die rohre extra etwas länger über stehen lassen nach dem die seiten Biegungen gemacht wahren Namen wir eine Wasserwaage um das ganz genau ins Lot zu setzen und dann wurde die fordere Biegung gemacht. Alternativ zum biegen gibt es im Fachhandel auch Winkelstücke die eingeschweisst werden können. 

Hinten wurden die beiden Seiten Rohre auf länge geschnitten  und je ein Befestigung Platte angeschweisst auch hier  kondolierte ich das aufrecht stehen der seiten Rohre  mit der Wasser wage.  Probesitzen um die richtige breite zu ermitteln daran denken das Jacken und Polsterung noch fehlen. Die hintern Flansche an einer Latte auf der gewünschten breite fixieren. 

Die vorderen 2 Befestigung platten werden zurecht geschnitten die Bohrungen müssen sehr präzises gemacht werden so das später kein spiel auf der Z Achse entsteht die platten aber trotzten gut und leicht montiert werden können. Berücksichtigen dass auf die schrauben noch Hülsen Rohre kommen. die platten werden auf der Z Achse montiert  mit schrauben und darüber die  hülsen Rohre die zirka 1- 2mm schmäler als die Z Achse sind. Die Z Achse genau im Lot vor die Seitenrohre stellen jetzt können die Seiten Rohre genau im passenden Winkel abgetrennt werden und auf die Platten geschweisst werden.

Wenn Du die Radschrauben mit Schräglage eingeschweisst hast muss zuerst kondoliert werden wie die Räder stehen dazu habe ich mir aus Gewindestangen die  Rad Schrauben zurecht gesägt und ein Mutter auf geschweisst dann eine schiebe das Rad und wider eine Scheibe dann eine Mutter die Gewinde Stangen mit Rad wird dann an die Achse geschraubt die Achs wird so lange gedreht biss die Hinterräder unten am weitesten auseinander stehen. jetzt muss entschieden werden ob du die flanschen oben oder unten haben möchtest. in diesem Stadion kannst du noch etwas an der breite deines Sitzes ändern. Ist Ales Ok  werden die Flanschen für die Seiten Rohre Befestigung angeschweisst.

Fussraste
Für die Fussrasen werden 2 Rohre zurecht geschnitten und  jeweils der länge nach mehrfach gebohrt mit einem Lochabstand von ca. 2 cm dann wird ein ende im Schraubstock etwas flachgedrückt so das eine flache stelle auf der loch seiten entsteht. 2 weitere Rohre  werden auf  Fussbreite oder etwas Grösser zurecht geschnitten. zwei grosse Unterlagsscheiben wurden links und recht an die Rohrenden geschweisst und dann das ganze an die vorgebohrte flache gedrückte Rohr geschweisst. zur Befestigung einer Fuss Schlaufe kann noch eine Öse oder ein ring angeschweisst werden.

Nach dem Mahlen wurde um die Fussraste ein Treppen Antirutsch Band geklebt das sich recht gut bewährt hat.

Rad und Gabelachse  
Die Radachse und Gabelachsen werden aus einer Gewinde Stange auf länge geschnitten und eine Mutter aufgeschweisst.
Führ die Gabelachse nahm ich 2 Muttern zum fest schrauben um das unabsichtliche lösen der Gabel zu verhindern. Alternativ könnt auch ein Loch gebohrt werden unter ersten Mutter und ein Splint zur Sicherung genommen werden.
Auf die Radachse kommt zuerst eine Scheibe dann wird die Radachse dusch die Befestigung platte gesteckt Da ich die Gabel extra breiter gemacht habe wird  nun ein zugeschnittene Rohrstücke über die Gewindestange geschoben dann kommt das Rad wider ein Rohrstück das um eine Mutter breite schmäler ist dann eine Mutter da wird die Achse durch die zweite Befestigung Platte gesteckt und zum Abschluss kommt eine Scheibe und eine Mutter.